Выбирая ГБО, нужно учитывать тип двигателя автомобиля (инжекторный или карбюраторный) и материальную сторону. На двигатель карбюраторного типа есть возможность ставить ГБО 1-2-го поколения, чего категорически нельзя делать на двигателях инжекторного типа. Здесь может помочь ГБО 3-5-го поколения.

Дозировка газа в ГБО 1-го поколения регулируется вручную. За счет работы диафрагм поддерживается давление после редуктора. Существует вероятность обратного хода инжекторного двигателя, к чему коллектор не приспособлен, это и явилось причиной, которая не позволяет использовать ГБО 1-го поколения для инжекторного двигателя.

Уже прошло почти 4 года с момента покупки моего первого автомобиля Форд Фьюжн. Это, пожалуй, как первая любовь - никогда не забывается. Покупала его в автосалоне «Рольф-Химки». Заказ и доставка заняли 3 месяца. Все было, конечно, не без приключений. Из-за того, что менеджер «забыл» проставить какую-то галочку в компьютере, уже доставленный автомобиль пытались отдать другому покупателю. Машину заказала темно-бежевого цвета, комплектация Core c роботизированной коробкой передач. Внутри поставили стандартное оборудование - защиту картера, парктроник, аудиосистему.

Когда я выбирала свой автомобиль, то определила для себя ряд критерий, которым должна соответствовать моя машина. В первую очередь это должен быть надёжный автомобиль, предназначенный, в основном, для эксплуатации по городу, но в тоже время способный не подвести и в загородных поездках. Я предпочитаю авто средних размеров - чтоб не было проблем с парковкой по городу.

И так. Начинаем движение. Устроились поудобнее, завели машину. Не забываем что для нормальной езды и для лучшей работы автомобиля двигатель необходимо прогревать, особенно в холодное время года. Не забываем пристегивать ремень! 500 рублей не бывают лишними=)